#Спорт #MotoGP 
В минувшие выходные в Италии прошел очередной этап MotoGP. Победу в гонке одержал Андреа Довициозо из Ducati, серебро получил пилот Yamaha Маверик Виньялес. Нижнюю ступень пьедестала занял Данило Петруччи из «конюшни» OCTO Pramac. 
Перед стартом на сильнейший дождь намекал грозовой фронт, шедший к Муджелло с северо-запада, однако на подходе к треку она распалась на несколько облаков, и над Скарперией вышло солнце. 
Валентино Росси провел идеальный старт и вырвался в лидеры, следом за ним устремился Хорхе Лоренсо, выступающий в этом сезоне за Ducati. На несколько кругов ему даже удалось вырвать первое место у Доктора, однако силы были неравны. После четырех кругов испанец откатился на пятую позицию, а потом и вовсе опустился на восьмое место. 
В это время молодой напарник «номера 46», Маверик Виньялес, смог обойти Росси, а следом за ним, оттеснив Валентино на третье место, устремился Андреа Довициозо. Сзади на 9-кратного чемпиона MotoGP напирал Данило Петруччи, который смог найти брешь в обороне обоих напарников Yamaha. 
За четыре круга до финиша Виньялес все же смог вернуться на второе место, однако догнать лидера у него уже не получилось. Росси также не хватило темпа, так что он решил не рисковать и финишировал четвертым. 
Результаты Гран-При Муджелло MotoGP. 
Место Пилот Команда Время 
1. Андреа Довисиозо Ducati Team 41'32.126 
2. Маверик Виньялес Movistar Yamaha +1.281 
3. Данило Петруччи OCTO Pramac Racing +2.334 
4. Валентино Росси Movistar Yamaha +3.685 
5. Альваро Баутиста Pull&Bear Aspar Team +5.802 
6. Марк Маркес Repsol Honda +5.885 
7. Йохан Зарко Monster Yamaha Tech 3 +13.205 
8. Хорхе Лоренсо Ducati Team +14.393 
9. Мишель Пирро Ducati Team +14.880 
10. Андреа Ианонне SUZUKI ECSTAR +15.502 
11. Тито Рабат EG 0.0 Marc VDS +22.004 
12. Скотт Реддинг OCTO Pramac Racing +24.952 
13. Йонас Фолгер Monster Yamaha Tech 3 +28.160 
14. Гектор Барбера Avintia Racing +30.676 
15. Джек Миллер EG 0.0 Marc VDS +30.779 
16. Карел Абрахам Pull&Bear Aspar Team +42.306 
17. Сильвеин Гуинтоли SUZUKI ECSTAR +46.294 
18. Лорис Баз Avintia Racing +50.731 
19. Сэм Лоус Aprilia Racing Team Gresini +50.740 
20. Бредли Смит Red Bull KTM +50.897 

Положение пилотов в личном зачете. 
Место Пилот Команда Очки 
1. Маверик Виньялес Movistar Yamaha 105 
2. Андреа Довисиозо Ducati Team 79 
3. Валентино Росси Movistar Yamaha 75 
4. Марк Маркес Repsol Honda 68 
5. Дани Педроса Repsol Honda 68 
6. Йохан Зарко Monster Yamaha Tech 3 64 
7. Хорхе Лоренсо Ducati Team 46 
8. Данило Петруччи OCTO Pramac Racing 42 
9. Йонас Фолгер Monster Yamaha Tech 3 41 
10. Кэл Кратчлоу LCR Honda 40 
11. Скотт Реддинг OCTO Pramac Racing 30 
12. Джек Миллер EG 0.0 Marc VDS 30 
13. Альваро Баутиста Pull&Bear Aspar Team 25 
14. Андреа Ианонне SUZUKI ECSTAR 21 
15. Лорис Баз Avintia Racing 19 
16. Тито Рабат EG 0.0 Marc VDS 18 
17. Алеикс Эспагаро Aprilia Racing Team Gresini 17 
18. Гектор Барбера Avintia Racing 14 
19. Карел Абрахам Pull&Bear Aspar Team 9 
20. Мишель Пирро Ducati Team 7 
21. Алекс Ринс SUZUKI ECSTAR 7 
22. Пол Эспагаро Red Bull KTM 6 
23. Бредли Смит Red Bull KTM 6 
24. Сэм Лоус Aprilia Racing Team Gresini 2 
25. Сильвеин Гуинтоли SUZUKI ECSTAR 1

#байкновости #документы #пошлины #МВД #права 
Прошлым летом в МВД предложили увеличить госпошлины на водительское удостоверение, СТС и загранпаспорта нового образца. На этой неделе инициатива получила поддержку правительственной комиссии по законопроектной деятельности. Об этом информируют «Ведомости». 
Согласно проекту, пошлины на получение прав увеличатся с 2 000 до 3 000, пластиковый СТС подорожает по сравнению с бумажным втрое – с 500 рублей до полутора тысяч, а за получение биометрических паспортов гражданам придется платить 5 000 вместо сегодняшних 3 500 рублей. 
Представители МВД пояснили, что увеличение пошлин необходимо для компенсации расходов на изготовление документов. При этом в ведомстве отмечают, что стоимость изготовления документов старого образца останется без изменений. 
Если законопроект получит поддержку на заседании правительства, то он будет внесен на рассмотрение Госдумы.